「DCS: Community A-4E」の版間の差分
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=== A-4E-C === | === A-4E-C === | ||
超かっこいいトレイラー： | |||
超かっこいいトレイラー： | |||
https://www.youtube.com/watch?v=jlE2nPgP6WU | https://www.youtube.com/watch?v=jlE2nPgP6WU | ||
DCS Community A-4E-Cのいいところ： | |||
* 無料で導入・プレイ可能 | |||
* クリッカブルなコクピットと再現性の高いアビオニクス | |||
* 本格的な対地攻撃と対レーダー攻撃、自衛のための空対空戦闘が可能 | |||
* ナパームやクラスター爆弾を含む多彩な兵装 | |||
* HOTAS概念導入以前の機体なので、コントローラーや初心者向けジョイスティックでも充分プレイ可能 | |||
* 離着艦含む空母での運用に対応 | |||
* 空中給油に対応 | |||
* 軽快な運動性能 | |||
* 多様なスキン | |||
==== ---導入方法 ==== | ==== ---導入方法 ==== | ||
[[ファイル:A4release.png|なし|サムネイル|621x621ピクセル|A4リリースパッケージ(画像はv2.1)]] | [[ファイル:A4release.png|なし|サムネイル|621x621ピクセル|A4リリースパッケージ(画像はv2.1)]] | ||
https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/ | |||
Githubから最新のリリースパッケージをダウンロードしたら、 | Githubから最新のリリースパッケージをダウンロードしたら、 | ||
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| rowspan="7" |エンジン始動 | |||
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|キャノピーを開いたまま、バックスラッシュキーで無線を開く | |キャノピーを開いたまま、バックスラッシュキーで無線を開く | ||
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|キャノピーを閉じる | |キャノピーを閉じる | ||
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| rowspan="9" |アビオニクス起動 | |||
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|AN/APN-153パルスドップラーレーダーをLANDまたはSEAへ(起動まで5分) | |AN/APN-153パルスドップラーレーダーをLANDまたはSEAへ(起動まで5分) | ||
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|APR-25をON | |APR-25をON | ||
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| rowspan="6" |離陸 | |||
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|フラップを半分まで展開 | |フラップを半分まで展開 | ||
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タキシングのコツ： | タキシングのコツ： | ||
①ホイールブレーキバーが入力インジケータの上半分にあるときにブレーキが効く | |||
（ブレーキを押しても下半分にいるうちは効かない） | |||
②ノーズホイールは自在キャスターなので、旋回が終わった後はノーズホイールが中心に戻るように旋回方向と逆のブレーキを当てて少し前身させる | |||
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|LAlt+W | |LAlt+W | ||
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==== リンク ==== | ==== リンク ==== | ||
公式Github | {| class="wikitable" | ||
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https://github.com/heclak/community-a4e-c | ! | ||
!URL | |||
公式マニュアル（ニーボード） | |- | ||
|公式Github | |||
https://drive.google.com/drive/folders/1_DPA00CWoRfIsqgh7HYabvpFrOdtBxPi | |https://github.com/heclak/community-a4e-c | ||
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コミュニティガイド | |公式マニュアル（ニーボード） | ||
|https://drive.google.com/drive/folders/1_DPA00CWoRfIsqgh7HYabvpFrOdtBxPi | |||
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|コミュニティガイド | |||
|https://flying-peregrine.com/files/a-4e-manual-en.pdf | |||
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=== OV-10 === | === OV-10 === | ||
2023年2月1日 (水) 00:03時点における版
A-4E-C
超かっこいいトレイラー：
https://www.youtube.com/watch?v=jlE2nPgP6WU
DCS Community A-4E-Cのいいところ：
- 無料で導入・プレイ可能
- クリッカブルなコクピットと再現性の高いアビオニクス
- 本格的な対地攻撃と対レーダー攻撃、自衛のための空対空戦闘が可能
- ナパームやクラスター爆弾を含む多彩な兵装
- HOTAS概念導入以前の機体なので、コントローラーや初心者向けジョイスティックでも充分プレイ可能
- 離着艦含む空母での運用に対応
- 空中給油に対応
- 軽快な運動性能
- 多様なスキン
---導入方法
https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/
Githubから最新のリリースパッケージをダウンロードしたら、
C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\A-4E-C
となるようにファイルを配置する。
---コールドスタート
動画：https://www.youtube.com/watch?v=YvvHv4Rmmxk
| エンジン始動 | 1 | キャノピーを開いたまま、バックスラッシュキーで無線を開く |
| 2 | 地上整備員に外部電源を依頼する(F8 -> F2 -> F1) | |
| 3 | 外部電源が接続されたらスターターを押す | |
| 4 | エンジン回転率が5%を超えたらスロットルを一回右クリックしてイグニション位置まで押し上げる | |
| 5 | 15%を超えたらもう一度右クリックし、わずかにスロットルを右にずらしてアイドル位置にスライドさせる | |
| 6 | タキシング前に、キャノピーを開けたまま外部電源を外すよう無線で依頼する(F8 -> F2 -> F2) | |
| 7 | キャノピーを閉じる | |
| アビオニクス起動 | 8 | AN/APN-153パルスドップラーレーダーをLANDまたはSEAへ(起動まで5分) |
| 9 | AN/ASN-41航法コンピュータをSTBYへ(起動まで2分) | |
| 10 | AN/ARC-51A UHFラジオをT/R+Gへ(起動まで3分) | |
| 11 | AN/ARN-52 TACANをRECへ(起動まで3分) | |
| 12 | AN/APG-53AレーダーをSTBYへ(起動まで3分) | |
| 13 | AFCSスタンバイスイッチをSTBYへ(起動まで90秒) | |
| 14 | 酸素スイッチをON | |
| 15 | AN/ARA-63 機器制御着艦システムをON | |
| 16 | APR-25をON | |
| 離陸 | 17 | フラップを半分まで展開 |
| 18 | RPM75%程度でタキシング開始。走り始めたら70%程度まで落とす。 | |
| 19 | ホイールブレーキをかけてスロットルを上げ、90％程度でブレーキ解除。 | |
| 20 | 75ノット程度でラダーが効くようになる。 | |
| 21 | 135-160ノット程度で離陸 | |
| 22 | 170ノット以上で十分に上昇したらフラップを戻す | |
---操作方法
| キー | 内容 | 補足事項 |
|---|---|---|
| W | 左右ホイールブレーキ | |
| Lctr+W | 左ホイールブレーキ | A-4Eはステアリングがないので左右独立ブレーキにキーを割り当ててタキシングする。
タキシングのコツ： ①ホイールブレーキバーが入力インジケータの上半分にあるときにブレーキが効く （ブレーキを押しても下半分にいるうちは効かない） ②ノーズホイールは自在キャスターなので、旋回が終わった後はノーズホイールが中心に戻るように旋回方向と逆のブレーキを当てて少し前身させる |
| LAlt+W | 右ホイールブレーキ | |
| B | エアブレーキ | |
| G | ランディングギア | |
| S | スポイラー | |
| F | フラップ | 一回押すと動き始めるので、止めたい位置でもう一回押す。
コクピット左側前方にフラップインジケータがある。 |
| RShift + K | マニュアル | |
| RCtr + Enter | 入力インジケータ | |
| ０ | マスターアーム | |
| 1-5 | それぞれのウェポンステーションセレクタースイッチ | |
| 7,8 | ウェポンファンクションセレクタースイッチの進む・戻る | |
| 9 | ガンチャージング（機銃） |
---武器システム
武器システムパネルはコクピット前面下側。
1.マスターアーム
2.1番から5番ウェポンステーションセレクタースイッチ
3.白いウェポンファンクションセレクター
この3つがすべてONまたは武装と一致していれば発射できる。
操縦稈が邪魔で武器システムパネルを操作できないときはhomeキーまたは右クリックで操縦桿を消す。
| 搭載数量 | |||||||
| 分類 | 型式・名称 | サブタイプと弾薬 | ポッドあたり
弾数 |
重量・直径 | Sta.1/5 | Sta.2/4 | Sta.3 |
| 空対空ミサイル | AIM-9サイドワインダー | B, P, P5 | ① | ① | |||
| 空対地ミサイル | AGM-45シュライク | A | ① | ① | |||
| ロケット | LAU-3(FFAR) | M156(WP), Mk1(HE), Mk5(HEAT) | 19 | 70mm | ① | ①② | ①②③ |
| LAU-10(ZUNI) | Mk71(HE-FRAG) | 4 | 127mm | ① | ①② | ①②③ | |
| LAU-68(FFAR) | M156(WP), Mk1(HE), Mk5(HEAT) | 7 | 70mm | ① | ①② | ①②③ | |
| LAU-68(Hydra) | Mk5(HEAT) | 7 | 70mm | ③ | |||
| LAU-68(Hydra) | M257(ILLUM) | 7 | 70mm | ① | |||
| 汎用爆弾 | AN | M57 | 250lb | ②⑤ | ③⑥ | ||
| M66A2 | 2000lb | ① | |||||
| M81 | 260lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | |||
| M88 | 260lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | |||
| Mk | 81, 81(スネークアイ) | 250lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | ||
| 82, 82(スネークアイ) | 500lb | ① | ①② | ①③④⑥ | |||
| 83 | 1000lb | ① | ①②③ | ||||
| 84 | 2000lb | ① | ① | ||||
| 焼夷弾 | Mk 77 | Mod 0 | 750lb | ① | ① | ||
| Mod 1 | 500lb | ① | ① | ①② | |||
| クラスター弾 | MK 20 ロックアイ | 247 | 490lb | ① | ①② | ①②③ | |
| CBU-1/A | BLU-4/B | 19 / 508 | ①② | ||||
| CBU-2/A | BLU-3/B | 19 / 360 | ①② | ||||
| CBU-2B/A | BLU-3/B | 19 / 409 | ①② | ||||
| ガンポッド | MK 4 HIPEG | 750 | ① | ① | |||
- - - - 汎用爆弾
旧式のANシリーズと現用のMk80シリーズを運用可能。
5つのウェポンステーションに最大8000lbまたは18発搭載可能。
- - - - ガンポッド
左側前方にスイッチがある。
- - - - シュライク(対レーダーミサイル)
ウェポンファンクションセレクターをGM/ARMに切り替え、目標である電波源に機首を指向し、ロック音がしたら14nm以内で発射。
- - - - サイドワインダー(短距離空対空ミサイル)
兵装スイッチをGM/ARMに切り替え、目標の熱源に機首を指向し、お馴染みのシーカーロック音がしたら発射。
---AFCS(オートパイロット)
高度維持と指定方位への転針・維持が可能
通常飛行中はSTAND BY
ENGAGEに切り替えて30秒間ほど経過してからALTに切り替えると高度が維持される。
---AN/APG-53A
SEARCHモード 海岸線の地形把握など広い範囲(short:20nm, long:40nm程度)での大まかな地形の特徴を把握する。。
TERRAIN CLEARANCE-PLAN 低高度での側面警戒
TERRAIN CLEARANCE-PROFILE 低高度での前面警戒
A/G(air to ground)
--CP-741(CCRP)
左手のレーダーモードスイッチをA/Gにする
すぐ右のレーダーAOAコンペンセーションスイッチをOFFにする
マスターアームをONにする
該当するウェポンステーションのセレクタースイッチをONにする
ウェポンファンクションセレクタースイッチをCMPTRにする
レーダーディスプレイで横棒が動かなくなるまで、対地目標をレティクルに捉え続ける
爆弾投下ボタンを押し続け、徐々に上昇する
適切なタイミングで自動的に爆弾が投下される
投下プロファイルはMk.80シリーズの低抵抗バージョンに最適化されている。
リンク
OV-10
---導入方法
https://splitair.gumroad.com/l/fwzxn
ここから無料でDLできる。
パッケージをダウンロードしたら、
C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\OV-10A
となるようにファイルを配置する。
---コールドスタート
バッテリーをON
左エアスタートをON
左スターターをSTART
左ジェネレーターをON
左エンジンのRPMが15%になったら左エンジンのコンディションレバーをクリックしてSTARTポジションへ
左エンジンのRPMが60%になったら左スターターをRUNへ戻す
右エンジンも同様の手順
離陸時にはProp RPM Controlでプロペラ回転数を最大まで上昇させる
---武器システム
---資料
英語マニュアル