DCS: Community A-4E

A-4E-C

超かっこいいトレイラー：

https://www.youtube.com/watch?v=jlE2nPgP6WU

---導入方法

https://github.com/heclak/community-a4e-c

GithubからCode > download zipでパッケージをダウンロードしたら、

C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\A-4E-C

となるようにファイルを配置する。

---コールドスタート

動画：https://www.youtube.com/watch?v=YvvHv4Rmmxk

1	エンジン始動	キャノピーを開いたまま、バックスラッシュキーで無線を開く
2		地上整備員に外部電源を依頼する​(F8 -> F2 -> F1)
3		外部電源が接続されたらスターターを押す
4		エンジン回転率が5%を超えたらスロットルを一回右クリックしてイグニション位置まで押し上げる
5		15%を超えたらもう一度右クリックし、わずかにスロットルを右にずらしてアイドル位置にスライド​させる
6		タキシング前に、キャノピーを開けたまま外部電源を外すよう無線で依頼する(F8 -> F2 -> F2)
7		キャノピーを閉じる
8	アビオニクス起動	AN/APN-153パルスドップラーレーダーをLANDまたはSEAへ(起動まで5分)
9		AN/ASN-41航法コンピュータをSTBYへ(起動まで2分)
10		AN/ARC-51A UHFラジオをT/R+Gへ(起動まで3分)
11		AN/ARN-52 TACANをRECへ(起動まで3分)
12		AN/APG-53AレーダーをSTBYへ(起動まで3分)
13		AFCSスタンバイスイッチをSTBYへ(起動まで90秒)
14		酸素スイッチをON
15		AN/ARA-63 機器制御着艦システムをON
16		APR-25をON
17	離陸	フラップを半分まで展開
18		RPM75%程度でタキシング開始。走り始めたら70%程度まで落とす。
19		ホイールブレーキをかけてスロットルを上げ、90％程度でブレーキ解除。
20		75ノット程度でラダーが効くようになる。
21		135-160ノット程度で離陸
22		170ノット以上で十分に上昇したらフラップを戻す

左手前方パネル

エンジン回転計の位置

アビオニクス

ECMスイッチ

---操作方法

キー	内容	補足事項
W	左右ホイールブレーキ
Lctr+W	左ホイールブレーキ	A-4はステアリングがないので左右独立ブレーキにキーを割り当ててタキシングする。 タキシングのコツ： ①ホイールブレーキバーが入力インジケータの上半分にあるときにブレーキが効く（ブレーキを押しても下半分にいるうちは効かない） ②ノーズホイールは自在キャスターなので、旋回が終わった後はノーズホイールが中心に戻るように旋回方向と逆のブレーキを当てて少し前身させる
LAlt+W	右ホイールブレーキ
B	エアブレーキ
G	ランディングギア
S	スポイラー
F	フラップ	一回押すと動き始めるので、止めたい位置でもう一回押す。 コクピット左側前方にフラップインジケータがある。
RShift + K	マニュアル
RCtr + Enter	入力インジケータ
０	マスターアーム
1-5	それぞれのウェポンステーションセレクタースイッチ
7,8	ウェポンファンクションセレクタースイッチの進む・戻る
9	ガンチャージング（機銃）

入力インジケータ

---武器システム

武器システムパネル

武器システムパネルはコクピット前面下側。

1.マスターアーム

2.1番から5番ウェポンステーションセレクタースイッチ

3.白いウェポンファンクションセレクター

この3つがすべてONまたは武装と一致していれば発射できる。

操縦稈が邪魔で武器システムパネルを操作できないときはhomeキーまたは右クリックで操縦桿を消す。

ガンポッドは左側前方にスイッチがある。

シュライクはウェポンファンクションセレクターをGM/ARMに切り替え、目標である電波源に機首を指向し、ロック音がしたら14nm以内で発射。

サイドワインダーは兵装スイッチをGM/ARMに切り替え、目標の熱源に機首を指向し、お馴染みのシーカーロック音がしたら発射。

---AFCS(オートパイロット)

高度維持と指定方位への転針・維持が可能

通常飛行中はSTAND BY

ENGAGEに切り替えて30秒間ほど経過してからALTに切り替えると高度が維持される。

---AN/APG-53A

SEARCHモード　海岸線の地形把握など広い範囲(short:20nm, long:40nm程度)での大まかな地形の特徴を把握する。。

TERRAIN CLEARANCE-PLAN　低高度での側面警戒

TERRAIN CLEARANCE-PROFILE 低高度での前面警戒

A/G(air to ground)

--CP-741(CCRP)

左手のレーダーモードスイッチをA/Gにする

すぐ右のレーダーAOAコンペンセーションスイッチをOFFにする

マスターアームをONにする

該当するウェポンステーションのセレクタースイッチをONにする

ウェポンファンクションセレクタースイッチをCMPTRにする

レーダーディスプレイで横棒が動かなくなるまで、対地目標をレティクルに捉え続ける

爆弾投下ボタンを押し続け、徐々に上昇する

適切なタイミングで自動的に爆弾が投下される

投下プロファイルはMk.80シリーズの低抵抗バージョンに最適化されている。

リンク

公式Github

https://github.com/heclak/community-a4e-c

公式マニュアル（ニーボード）

https://drive.google.com/drive/folders/1_DPA00CWoRfIsqgh7HYabvpFrOdtBxPi

コミュニティガイド

https://flying-peregrine.com/files/a-4e-manual-en.pdf

OV-10

---導入方法

https://splitair.gumroad.com/l/fwzxn

ここから無料でDLできる。

パッケージをダウンロードしたら、

C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\OV-10A

となるようにファイルを配置する。

---コールドスタート

OV-10エンジンパネル

バッテリーをON

左エアスタートをON

左スターターをSTART

左ジェネレーターをON

左エンジンのRPMが15%になったら左エンジンのコンディションレバーをクリックしてSTARTポジションへ

左エンジンのRPMが60%になったら左スターターをRUNへ戻す

右エンジンも同様の手順

離陸時にはProp RPM Controlでプロペラ回転数を最大まで上昇させる

---資料

英語マニュアル