「DCS: Community A-4E」の版間の差分
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| | |縦方向が自機との距離 | ||
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| | |機首と地面との距離を示す。1目盛2nm(4000yd、12000ft)となる。 | ||
CCRPで爆弾を自動投下するときもこのモードに設定する。 | |||
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===== AN/ARC-51A UHFラジオ ===== | ===== AN/ARC-51A UHFラジオ ===== | ||
2023年3月12日 (日) 01:46時点における版
A-4E-C
超かっこいいトレイラー:
DCS Community A-4E-Cのいいところ:
- 無料で導入・プレイ可能
- クリッカブルなコクピットと再現性の高いアビオニクス
- 本格的な対地攻撃と対レーダー攻撃、自衛のための空対空戦闘が可能
- ナパームやクラスター爆弾を含む多彩な兵装
- HOTAS概念導入以前の機体なので、コントローラーや初心者向けジョイスティックでも充分プレイ可能
- 離着艦含む空母での運用に対応
- 空中給油に対応
- 軽快な運動性能
- 多様なスキン
導入方法
https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases/
Githubから最新のリリースパッケージをダウンロードしたら、
C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\A-4E-C
となるようにファイルを配置する。
コールドスタート
動画:
大項目 | No. | 項目 |
---|---|---|
エンジン始動 | 1 | キャノピーを開いたまま、バックスラッシュキーで無線を開く |
2 | 地上整備員に外部電源を依頼する(F8 -> F2 -> F1) | |
3 | 外部電源が接続されたらスターターを押す | |
4 | エンジン回転率が5%を超えたらスロットルを一回右クリックしてイグニション位置まで押し上げる | |
5 | 15%を超えたらもう一度右クリックし、わずかにスロットルを右にずらしてアイドル位置にスライドさせる | |
6 | タキシング前に、キャノピーを開けたまま外部電源を外すよう無線で依頼する(F8 -> F2 -> F2) | |
7 | キャノピーを閉じる | |
アビオニクス起動 | 8 | AN/APN-153パルスドップラーレーダーをLANDまたはSEAへ(起動まで5分) |
9 | AN/ASN-41航法コンピュータをSTBYへ(起動まで2分) | |
10 | AN/ARC-51A UHFラジオをT/R+Gへ(起動まで3分) | |
11 | AN/ARN-52 TACANをRECへ(起動まで3分) | |
12 | AN/APG-53AレーダーをSTBYへ(起動まで3分) | |
13 | AFCSスタンバイスイッチをSTBYへ(起動まで90秒) | |
14 | 酸素スイッチをON | |
15 | AN/ARA-63 機器制御着艦システムをON | |
16 | APR-25をON | |
離陸 | 17 | フラップを半分まで展開 |
18 | RPM75%程度でタキシング開始。走り始めたら70%程度まで落とす。 | |
19 | 滑走路上に着いたらホイールブレーキをかけてスロットルを上げ、90%程度でブレーキ解除。 | |
20 | 75ノット程度でラダーが効くようになる。 | |
21 | 135-160ノット程度で離陸 | |
22 | 170ノット以上で十分に上昇したらフラップを戻す | |
操作方法
キー | 内容 | 補足事項 |
---|---|---|
W | 左右ホイールブレーキ | |
Lctr+W | 左ホイールブレーキ | A-4Eはステアリングがないので左右独立ブレーキにキーを割り当ててタキシングする。
タキシングのコツ: ①ホイールブレーキバーが入力インジケータの上半分にあるときにブレーキが効く (ブレーキを押しても下半分にいるうちは効かない) ②ノーズホイールは自在キャスターなので、旋回が終わった後はノーズホイールが中心に戻るように旋回方向と逆のブレーキを当てて少し前身させる |
LAlt+W | 右ホイールブレーキ | |
B | エアブレーキ | 着陸のほか、爆撃でも使用することがある |
G | ランディングギア | |
S | スポイラー | 着陸時に使用 |
F | フラップ | 一回押すと動き始めるので、止めたい位置でもう一回押す。
コクピット左側前方にフラップインジケータがある。 |
A | オートパイロット | |
RShift + K | マニュアル | |
RCtr + Enter | 入力インジケータ | |
0 | マスターアーム | |
1-5 | それぞれのウェポンステーションセレクタースイッチ | |
6 | 爆弾アーミングスイッチ | |
7,8 | ウェポンファンクションセレクタースイッチの進む・戻る | |
9 | ガンチャージング(機銃) | |
Q | JATOスイッチ(チャフ展開) |
武器システム
- 武器システムパネルはコクピット前面下側。
1.マスターアーム
2.1番から5番ウェポンステーションセレクタースイッチ
3.白いウェポンファンクションセレクター
この3つがすべてONまたは武装と一致していれば発射できる。
- 操縦稈が邪魔で武器システムパネルを操作できないときはbackキーまたは右クリックで操縦桿を消す。
兵装一覧 | 搭載数量 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
分類 | 型式・名称 | サブタイプと弾薬 | ポッドあたり
弾数 |
重量・直径 | Sta.1/5 | Sta.2/4 | Sta.3 |
空対空ミサイル | AIM-9サイドワインダー | B, P, P5 | ① | ① | |||
空対地ミサイル | AGM-45シュライク | A | ① | ① | |||
ロケット | LAU-3(FFAR) | M156(WP), Mk1(HE), Mk5(HEAT) | 19 | 70mm | ① | ①② | ①②③ |
LAU-10(ZUNI) | Mk71(HE-FRAG) | 4 | 127mm | ① | ①② | ①②③ | |
LAU-68(FFAR) | M156(WP), Mk1(HE), Mk5(HEAT) | 7 | 70mm | ① | ①② | ①②③ | |
LAU-68(Hydra) | Mk5(HEAT) | 7 | 70mm | ③ | |||
LAU-68(Hydra) | M257(ILLUM) | 7 | 70mm | ① | |||
汎用爆弾 | AN | M57 | 250lb | ②⑤ | ③⑥ | ||
M66A2 | 2000lb | ① | |||||
M81 | 260lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | |||
M88 | 260lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | |||
Mk | 81, 81(スネークアイ) | 250lb | ① | ①⑤ | ①⑥ | ||
82, 82(スネークアイ) | 500lb | ① | ①② | ①③④⑥ | |||
83 | 1000lb | ① | ①②③ | ||||
84 | 2000lb | ① | ① | ||||
焼夷弾 | Mk 77 | Mod 0 | 750lb | ① | ① | ||
Mod 1 | 500lb | ① | ① | ①② | |||
クラスター弾 | Mk 20 ロックアイ | Mk118 | 247 | 490lb | ① | ①② | ①②③ |
CBU-1/A | BLU-4/B | 19 / 508 | ①② | ||||
CBU-2/A | BLU-3/B | 19 / 360 | ①② | ||||
CBU-2B/A | BLU-3/B | 19 / 409 | ①② | ||||
ガンポッド | MK 4 HIPEG | 750 | 20mm | ① | ① | ||
搭載機銃 | Colt Mk12 | 100発* 2連装 | 20mm |
汎用爆弾・焼夷弾・クラスター弾
- 汎用爆弾は旧式のANシリーズと現用のMk80シリーズを5つのウェポンステーションに最大8000lbまたは18発搭載可能。
- 爆弾を複数同時投下、または等間隔で投下したい場合はAWE-1 AWRS(Automatic Weapon Release System)を使用する。
- CBU-1/2などのポッドから直接子弾を撒くタイプのクラスター弾もウェポンファンクションはBOMBS & GM ARMを選択する。
- CCRP(投下地点連続計算)による自動投下を使用したい場合はCP-741の項を参照。
スイッチ | 項目 | キー | 設定内容 | |
---|---|---|---|---|
マスターアーム | 0 | 投下前にONにする | ||
ウェポンファンクションセレクター | 7,8 | 手動で投下する際はBOMBS & GM ARM、CCRPを利用する場合はCMPTRに設定する | ||
ウェポンステーションセレクター | 1-5 | 使用するステーションをONにする | ||
爆弾アーミングスイッチ | 6 | NOSE & TAILまたはTAILにする | ||
ガンサイトエレベーションコントロール | レンジテーブルに沿って設定する(ミル単位) | |||
AWRS | AWRS弾数セレクター | 同時投下弾数(STEPモード)または投下回数(RIPPLE) | ||
ドロップインターバルノブ | 投下間隔(ミリ秒) | |||
AWRSマルチプライヤー | ドロップインターバルノブで選択した投下間隔を10倍に伸ばす | |||
AWRSモードセレクター | STEP | 爆弾投下ボタンを押したときに1回だけ、
弾数セレクターで設定した弾数を投下 | ||
RIPPLE | 爆弾投下ボタンを押し続けたときに、
弾数セレクターで設定した回数、 ドロップインターバルノブで設定した間隔で投下 | |||
SINGLE | 1つのステーションから投下 | |||
PAIR | 左右のペアの兵装ステーションから投下 | |||
SALVO | 全てのウェポンステーションセレクターでONになっているステーションから投下 |
Mk82スネークアイ(高抵抗爆弾) | ||
---|---|---|
ベースライン | ガンサイトエレベーション | 160ミル |
対気速度 | 400ノット | |
投下時高度 | 400フィート | |
侵入角度 | 0°(水平) | |
修正幅 | 対気速度-100ノットごとに | ガンサイト+50ミル |
投下高度+100フィートごとに | ガンサイト+50ミル |
CP-741(CCRP)
- AN/APG-53Aレーダーと連接したCP-741爆撃コンピュータにより、自動で爆弾が投下される。
- 投下プロファイルはMk.80シリーズの低抵抗バージョンに最適化されており、スネークアイには不適当。
No. | パネル位置 | スイッチ | 設定 |
---|---|---|---|
1 | コクピット左手 | レーダーモードスイッチ | A/G |
2 | レーダーAOAコンペンセーションスイッチ | OFF | |
3 | コクピット中央下部 | マスターアーム | ON |
4 | ウェポンステーションセレクター | 使用するステーションをON | |
5 | ウェポンファンクションセレクター | CMPTR | |
6 | レティクル直下左 | ガンサイトエレベーション | 0ミル(初期値) |
7 | レーダーディスプレイで横棒が動かなくなるまで、対地目標をレティクルに捉え続ける。
爆弾投下ボタンが押されていない間、対地目標の座標は再計算され続ける。 | ||
8 | 爆弾投下ボタンを押し続けたまま、徐々に上昇する。
爆弾投下ボタンを押し続けることで、対地目標の座標が確定する。(ロックオン) | ||
9 | 適切なタイミングで自動的に爆弾が投下される。
弾数・間隔はAWRSの設定が適用される。 |
ロケット
汎用爆弾同様、AWRSで連続・同時発射弾数を制御可能。
ウェポンファンクションセレクターをGM UNARMまたはROCKETSに設定すると発射できるが、それぞれのモードでスイッチの動作が異なる。
ウェポンファンクションセレクター | トリガー | 爆弾投下スイッチ |
---|---|---|
GM UNARM | 機銃 | ロケット |
ROCKETS | 機銃+ロケット | なし |
MK12 20mm機銃
- ガンチャージングスイッチとマスターアームをONにして発射する。
- 着陸時には安全のためにガンチャージングスイッチをOFFにして液体窒素の流入を止める。
- ウェポンファンクションセレクターは機銃の動作に関連しない。
ガンポッド
- 左側前方のガンポッドステーションスイッチ、ガンポッドスイッチとマスターアームをONにして発射する。
- 着陸時には安全のためにガンポッドスイッチをCLEARにする。
- ウェポンステーションセレクターやウェポンファンクションセレクターはガンポッドの動作に関連しない。
シュライク(対レーダーミサイル)・サイドワインダー(短距離空対空ミサイル)
- ウェポンファンクションセレクターをBOMBS & GM ARMに切り替え、目標に機首を指向し、ロック音がしたら発射。
- ロック音の音量はシュライクセレクタ中心にあるボリュームノブで調整できる。
- シュライクの射程は高度12,000フィートでおよそ10nm程度。
- v2.1現在、シュライクスイッチは機能しない。
AN/ALE-29Aチャフ散布装置
- チャフスイッチをPWRにして、JATOスイッチ(Qキー)でチャフ・フレアをバーストモードで展開できる。
- チャフ自動展開スイッチを押すとサルボーモードで展開できる。
チャフ/クラスター弾散布プログラム
- チャフ・フレアとクラスター弾(ポッドから散布するタイプに限り、Mk20 Rockeyeを除く)はミッションエディタやエンジン停止時に弾数と間隔を設定できる。
- ゲーム内設定キーは以下の通り。
AN/APR-25/27レーダー警戒装置
- APR-25スイッチをON、APR-25ファンクションセレクタをRECにするとE, G, Iバンドの追尾レーダーを探知できる。
- AUDIO ALQをOFF(APR25)にすると複数の対空システムからのレーダーを探知できる。
- APR-25ファンクションセレクタでRPTを選択して、AUDIO ALQをON(AUDIO ALQ)にするとAN/ALQ-51ジャマ―を発信して攪乱できる。
- APR-27スイッチをONにすると、AUDIO ALQスイッチの状態に関わらずSA-2のミサイル発射を探知できる。
ファンクションセレクタ | AUDIO ALQ | APR-27 | 機能 |
---|---|---|---|
REC | APR25 | 不問 | 複数の対空システムからのレーダーを探知
音量は上段のボリュームノブで調整 |
RPT | AUDIO ALQ | 不問 | ジャマ―を発信 |
REC/RPT | 不問 | ON | SA-2のミサイル発射を探知
音量は下段のボリュームノブで調整 |
※A-4に搭載されたのはAPR-25ではなく23ではないか?
航法装置
AFCS(オートパイロット)
高度維持と指定方位への転針・維持が可能
通常飛行中はSTAND BY
ENGAGEに切り替えて30秒間ほど経過してからALTに切り替えると高度が維持される。
AN/APG-53A
レーダーモードスイッチ | TCモードスイッチ | レーダー形式 | 範囲 | 概要 |
---|---|---|---|---|
SEARCH | 不問 | Bスコープ
(上から見下ろす) |
Short:20nm
Long:40nm |
海岸線など、広い範囲での大まかな地形の特徴を把握する。
レーダーゲインを最大にしてから徐々に小さくしていくことで適正な画像を得る。 ビームの左右方向は60度、垂直幅は5度で固定。 |
TC(Terrain Clearance) | Plan | Short:10nm
Long:20nm |
SEARCHモードとほぼ同じだが、距離が半分になっているほか、
ビーム幅調整ノブを時計回りに回転させることでビームの垂直幅を1度にまで絞ることができる。 | |
Profile | Eスコープ
(横からの視点) |
自機と高度1000ftまでの基準線が実線で示され、レーダーの反射波が光点で表示される。
実線より上に光点があれば、地形や障害物が1000frより近くに存在することになる。 | ||
A/G(Air to Ground) | 不問 | 縦方向が自機との距離 | 10nm | 機首と地面との距離を示す。1目盛2nm(4000yd、12000ft)となる。
CCRPで爆弾を自動投下するときもこのモードに設定する。 |
AN/ARC-51A UHFラジオ
- 陸上基地や空母、給油機、友軍機等とUHF帯で通信する。
- プリセットまたはマニュアルで周波数を設定し、バックスラッシュキーで無線メニューを開く。
- プリセットチャネルに対応する周波数はミッションエディタで変更可能。
- DCS A-4Eではキャノピーを開けているときのみ地上クルーと会話することができる。
- ラジオモードのADF(Auto Direction Finder)やスケルチ無効化スイッチ、周波数モードのGD XMIT(Guard Transmit)はv2.1現在機能しない。ガードバンド(緊急無線周波数)の受信も不可。
スイッチ | 設定 |
---|---|
ラジオモードスイッチ | T/RまたはT/R+G |
周波数モードスイッチ | プリセットまはたMAN(マニュアル) |
プリセットチャネルまたは周波数セレクタ | 通信したい周波数を選択 |
AN/APN-141 レーダー高度計
- 高度5000フィートまでの対地高度を表示する。
- OFFフラグがOFFになっていると動作していないことを示している。
- LAWSノブを回転してLAWS指示器を動かすことで、音声・LAWS警告灯での低高度警告のしきい値を設定できる。
AN/ARN-52 TACAN航法装置
TACANシステムの概要
- 航空基地や空母、給油機のタカン局から発信されるUHF電波を受信し、方位と距離を表示する。TACANを利用するときは目的のタカン局のチャネル番号を選択する。
- タカン局ごとの周波数は事前に960MHz - 1,215MHzまでの126個の周波数帯と、X/Y2つの方位基準信号パルス波形で計252個のチャネルに割り振られている。
- タカン局と航空機の距離を測定するためには航空機から問い合わせ信号を発する必要がある。
- タカン局は3文字のモールス信号で標識信号を発信しており、どのタカン局から発信された電波がわかるようになっている。日本語では総務省のウェブサイトが詳しい。https://www.tele.soumu.go.jp/horei/law_honbun/72122000.html
AN/ARN-52の使用方法
No. | 項目 |
---|---|
1 | BDHI(bearing distance heading indicator)スイッチを中段のTACANに設定する。 |
2 | 地上基地を目標とする場合はTACANモードスイッチをT/R(Transmit/Receive)に設定する。
給油機の場合はA/Aに設定する。 |
3 | チャネルを目標とする空港の番号に設定する。
チャネルノブ外側をクリックすると10の位と100の位、内側で1の位を設定できる。 AN/ARN-52ではX・Yチャネルの区別はなく、同じ番号ならXチャネルが優先される。 |
4 | BDHIを確認し、目標との相対位置を確認する。
中空の方位針の細い方が目標への角度を指す。 距離はnm(海里)で示される。 標識信号のモールス信号も聞こえてくるので、音量をボリュームノブで調整する。 |
AN/ASN-41 航法コンピュータ
- 現在位置と2つのウェイポイントの緯度経度を入力し、管制による航法計算で目的地の方向と距離を算出し、BDHIで表示できる。
- BDHIスイッチはNAV CMPTRに設定する。
スイッチ | 入力時のファンクションセレクタの位置 | 入力内容 | 操作方法 |
---|---|---|---|
現在位置設定ノブ | STBY | 現在位置の緯度・経度を入力する | ノブを左クリックしたままマウスホイール |
目的地設定ノブ | D1/D2 | 目的地の緯度・経度を入力する | 基部を左クリックまたは右クリック
大幅に修正したい場合は押しっぱなし |
磁気偏角調整ノブ | STBY | 磁気による偏角を0-359°の間で入力する | ノブを左クリックしたままマウスホイール |
風向調整ノブ
風速調整ノブ |
STBY | 風向・風速を角度・ノットで入力する | ノブを左クリックしたままマウスホイール |
リンク
ウェブサイト | MEMO | URL |
---|---|---|
公式Github | https://github.com/heclak/community-a4e-c | |
公式マニュアル(ニーボード) | https://drive.google.com/drive/folders/1_DPA00CWoRfIsqgh7HYabvpFrOdtBxPi | |
コミュニティガイド | https://flying-peregrine.com/files/a-4e-manual-en.pdf | |
Discordサーバー | https://discord.com/invite/tQZbkTQ | |
NATOPS | NAVAIR 01-40AVC-1 | https://aviationarchives.blogspot.com/2016/10/douglas-4ef-skyhawk-flight-manual.html |
NATOPS補筆 | NAVAIR 01-40AVF-1 | https://archive.org/details/NATOPSA4EFGManual/mode/2up |
スカイホークアソシエーション | https://skyhawk.org/ | |
https://www.designation-systems.net/ |
Youtube動画
ウェブサイト | 動画タイトル | URL | MEMO | |
---|---|---|---|---|
DCS Sport | DCS A-4E Pop-Up Attack Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=r0u9WwdFeQ0 | 爆撃:低空侵入 | |
DCS A-4E Introduction to Weapons Systems | https://www.youtube.com/watch?v=VEmy3XHWHKw | 爆撃:兵装全般 | ||
DCS A-4E Probe and Drogue Air-to-Air Refueling | https://www.youtube.com/watch?v=SosdgM0tYtc | 空中給油 | ||
DCS A-4E Start-Up, Taxi, and Take-Off Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=gQOTZB8PqwA | コールドスタートと離陸 | ||
DCS A-4E Intro to Navigation Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=3XXfjbrQH_o | 航法装置 | ||
DCS A4E Computer Ripple Release Tutorial | https://www.youtube.com/shorts/Jqv9tuvL3p0 | 爆撃:連続投下 | ||
DCS A4E Skyhawk Start Up tutorial in less than 60 Seconds | https://www.youtube.com/shorts/qCgq2954bZY | コールドスタート | ||
Sidekick65 | A-4 Ground Handling Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=RiHLHUnA7dc | タキシング | |
Cluster Chucking - A-4E Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=GlJy3Jii_rY | 爆撃:クラスター爆弾 | ||
Radar Guided Mayhem - A-4E Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=wcsA0e73EkQ | 航法レーダーとCCRP | ||
A-4E Recovery Ops - The Marshall Stack | https://www.youtube.com/watch?v=miRIlfJ20sQ | 着艦のための旋回待機 | ||
Rolling Snakeyes in the A-4E Skyhawk | https://www.youtube.com/watch?v=q-oIh7nKD9A | 爆撃:Snake Eye高抵抗爆弾 | ||
A-4E Tutorial - Basic Bombing | https://www.youtube.com/watch?v=eNEno9oeYr8 | 爆撃:基礎 | ||
A-4E Tutorial - Case 1 Recovery | https://www.youtube.com/watch?v=GaSxNkKF3qU | 着艦 | ||
A-4E Tutorial - Take Off and Landing Practice | https://www.youtube.com/watch?v=zhrhOZK6HFk | 離着陸 | ||
A-4E Cold Start and Ground Handling Tutorial | https://www.youtube.com/watch?v=yt9iu7wKWrg | コールドスタートとタキシング | ||
Grim Reapers | Tutorials: A-4E Skyhawk | https://www.youtube.com/playlist?list=PL3kOAM2N1YJdY5l2do7yid43UOj8Jr-v4 | 誤りが多く、MOD開発チームから非推奨とされることも。 |
OV-10
導入方法
https://splitair.gumroad.com/l/fwzxn
ここから無料でDLできる。
パッケージをダウンロードしたら、
C:\Users\windowsユーザー名\Saved Games\DCS\Mods\aircraft\OV-10A
となるようにファイルを配置する。
コールドスタート
バッテリーをON
左エアスタートをON
左スターターをSTART
左ジェネレーターをON
左エンジンのRPMが15%になったら左エンジンのコンディションレバーをクリックしてSTARTポジションへ
左エンジンのRPMが60%になったら左スターターをRUNへ戻す
右エンジンも同様の手順
離陸時にはProp RPM Controlでプロペラ回転数を最大まで上昇させる
武器システム
資料
英語マニュアル